Labels

AURG (1) AUSS (19) AVANCE (2) BAKKA (1) BRG (5) BWLPG (2) CEQ (1) COMROD (2) DESSC (13) DNBNOR (2) DOM (1) EDBASA (6) EIOF (1) EMS (52) EOC (51) FAIR (1) FAR (2) FOE (77) forvaltning (2) GJF (9) GOGL (107) GSF (61) GTB (1) HELG (2) HOLG (1) HSPG (1) INM (1) ISSG (1) JIN (63) KIT (83) KLEG (1) KOG (1) lenker (2) LINK (2) MELG (1) MING (1) MIS (1) MORG (1) NAPA (2) NAS (7) NESG (2) NHY (159) NHY-T (2) NLPR (12) NOF (99) NONG (1) NPEL (1) NRS (51) NTSG (1) OCY (4) OLT (1) ORO (8) OSEBX (1) OSEEX (4) PDR (31) PGS (1) PLUG (1) portefølje (232) PRS (1) QEC (55) RIE (2) RING (1) ROGG (1) RVSBG (1) SADG (1) SBVG (1) SEVAN (5) SNI (15) SPOG (29) SSHIP (2) STL (9) SVEG (1) TECO (1) TIDE (1) TIL (2) TOTG (41) VARDIA (2) VEI (41)

Monday, December 2, 2013

JIN — Jinhui Shipping and Transportation 2. desember 2013 — Q3 2013

Jinhui (JIN) la fram Q3 2013 torsdag og resultatet var godt (Hegnar Online: «Doblet bunnlinjen»).

Etter Q2 2013 beholdt jeg kursmål 26 kroner. Siden da har kursen nesten doblet seg.

EPS endte på USD 0,290 (ca NOK 1,78) og P/E er da 3,2. Equity er økt fra MUSD 857 til MUSD 881 (ca 5,4 milliarder kroner), mens børsverdien er ca 1,9 milliarder (referansekurs 22,60). Jeg mener equity er for høy, men dette gir P/Bok på 0,35. Med mitt estimat på skipsverdier, ligger P/Bok nå på omtrent 1,0.

Heller ikke for dette kvartalet vil det bli gitt utbytte.

Outlook-delen av rapporten er mer optimistisk enn på lenge, men er ikke entydig. Jeg beholder kursmålet.

Kursmål: 26,00 (uendret). Q4 2013 TBA

Sluttkurs mandag: 23,10.

No comments:

Post a Comment